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哪些国产发动机不错?

哪些国产发动机不错?

质量稳定、性能强劲、NVH表现不错,而且匹配的车销量在线的国产发动机,参考以下五台,排名不分前后但品牌可能会有些意外。第一台:GW4B15B-1.5T涡轮增压发动机,源自长城。

基础参数为最大功率124kw、峰值扭矩285N·m、最大扭矩转速1400-3000转,仅论参数这台发动机已经是所有国产以及合资1.5T发动机中的最强者,实际表现以推重比作为横向对比的基础,4B15B的性能表现是相当不错的。因为这台机器推动的是一些整备质量1.65吨左右的大风阻SUV在10秒内破百,有些人善于拿整备质量轻了几百公斤的同级车去对比,这种对比本就是缺乏常识的。

技术方面有高压共轨缸内直喷、CVVL连续式气门升程调节、缸盖集成排气歧管等技术,燃烧效率高以及热机速度快是4B15的主要特点;装备这台发动机的哈弗系列SUV几乎是保有量最大的单一品牌,质量也是有目共睹的。

第二台:BYD476ZQB-1.5T涡轮增压发动机,源自比亚迪。

基础参数为最大功率118kw、峰值扭矩245N·m、最大扭矩转速1600-4000转,仅看参数的水平只算中规中矩;不过这台发动机与参数相当的上汽15E4E以及其原型机LFV等发动机相比,在质量表现方面能给出更高的评价,能获得十佳中国芯的美誉首先是因为质量好。

技术方面同样包括高压缸内直喷、可变气门正时、低惯量涡轮增压以及全铝合金制造,在动力和油耗表现方面属于国产高水平发动机,装备的量产车销售多年也等于长期的验证了质量,尤其是在混动汽车方面也表现出了足够的可靠性;至于性能在推重比合理的前提下,入门级的轿车也能实现正常8秒挡破百,极限测试有突破8秒的潜力。

第三台:JLE4G18TDC-1.8T涡轮增压发动机,源自吉利。

基础参数为最大功率135kw、峰值扭矩300N·m、最大扭矩转速1750-4000转,在同排量发动机中参数已经明显领先,实际动力表现以老款作为参考也是不会令人失望的,因为在功率扭矩更小的前提下与6AT变速箱匹配,能够驱动1.7吨左右的紧凑级SUV在9.3秒破百,新机的性能只会更强。

技术方面也是主流的高压共轨缸内直喷、高压油泵、DVVT、双平衡轴以及静音正时链条等技术,技术水平不属于同排量的合资机头;质量方面尤其值得肯定,因为这台发动机不否认是逆向德系某发动机研发,但是吉利不仅解决了烧机油的问题而且没有出现其他普遍性故障,综合表现可以给出高评价。

第四台:GW4C20B-2.0T涡轮增压发动机,源自长城。

技术基本也4B15B相同,不过这台发动机用电机和压力控制区分了经济型涡轮和性能版,以性能版为例最大功率165kw、峰值扭矩385N·m、最大扭矩转速1800-3600转,这台机器不论是参数还是实际动力表现都没有令人失望;即使是经济型的2.0T版匹配在消费级的四驱运动型SUV上,其破百成绩也已经无限接近7秒整,所以只要长城汽车学会了轻量化或者推出一天本就很轻的轿车,国产燃油动力汽车的性能排名一定会被长城刷榜。

第五台:为不刺激太多汽车爱好者,长安NE14T-1.5T、传祺新款直喷390T-2.0T、江淮缸内直喷1.5T、海马8s新款直喷1.6T等,这些发动机也可能是非常优秀的,但是因为上市时间太短或者装备的车辆销量太低,所以短期内还无法给出准确的高评价,至少一年时间后这几台发动机也能够有系统的评测。

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