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晚上跑高速怎么样?

晚上跑高速怎么样?

一定要开远光灯,一定要开远光灯,一定要开远光灯!

之前真的不知道有那么多朋友,甚至是多年的老司机都不知道夜间在高速上行驶是要开远光灯的。高速上一般是没有路灯,而且车速相对较快,近光灯照射到的距离根本来不及反应。我是比亚迪唐车主,我们车友会就发生过这样的事。夜间高速上没开远光,看到隔离带的时候打轮已经晚了,车飞向对面车道迎面撞上大货,车辆报废,所幸人没事。

和朋友自驾出去也发现过类似情况,最初我车在前面,后车跟我,不开远光是正常的,一来跟车相对安全,我走过的路面上肯定是没有障碍物的。而且开远光可能会晃到我的眼。可是从服务区出来他走前面我就懵了,我发现他不开远光!我赶紧远近光闪他提醒,他也没反应,微信和他联系(车上成员),他竟然不知道高速夜间行车要用远光这回事,还和我犟,说回晃对面车的眼睛。

高速中间一般都有隔离带,没有的话,会车的时候关一下就好了。远光灯不是不让你用,而是不让你乱用!有路灯的情况下可以不开,但是高速一定要开!

高速,能不晚上跑就别晚上跑

晚上开车更累,不是因为困的问题,而是因为视野小,必须注意力高度集中。你白天开高速,前面一览无余,前后左右几辆车,都是什么速度,心中基本都有数,潜意识里不会那么紧张。夜间不同,你必须紧张起来!没车你要看路,有车你也看不清,只能远远看到一个尾灯。你不知道路上哪不平,甚至哪有个落石在马路中间,必须时刻保持注意力高度集中。

更为关键的是:即便你没问题,难保别人不出现问题,夜间容易困倦,万一有个司机睡着了,他撞你怎么办?高速上没有小事故,出事就是大事。

夜间开高速的小技巧

路上车少的情况:不见得车少就安全,这时候威胁最大的是路上可能出现的障碍。部分高速是依山而建,刮风下雨山上落下点石头什么的来不及清理是很正常的,或者前车掉下来点什么东西。所以这时候反而不好开。最佳方法是找一个目标,速度和你差不多的,保持50到100米左右的距离,跟在他后面。这时候那就注意他的尾灯就好了,如果刹车灯亮起立即松油备刹车,车距足够反应。刹车同时扫一眼后视镜,如果后面有车的话,可以给个双闪提醒后车减速。

他走过的车道,路面上肯定没有障碍,所以跟车就行了。注意,跟在对方车后面就不要打远光了,100米的车距,近光可以应付。

路上车多的情况:夜间高速上多是大车,在大车流里穿梭,危险系数很高。然而60多迈的大拖板,你不超还不行,超车一定要给个信号,切换远近光闪一下,然后打左转向,意思是我要超车,你可别并道挤我。远近光闪这一下,也把前面路况看清楚了,一脚油干净利落,别拖泥带水。

有时候两辆大车也会超车,高速上看到很多次了,三条车道,应急车道不能走,更不能三条车道来回穿,那是找死。前面大车超车呢,老老实实在快车道上等着,等大车完成超车之后,他自己会让到慢车道上去,你不要在右侧超车,一定不要!如果大车迟迟不动,估计他准备利用这段速度连超两辆,继续等待就好了,最忌讳再大车之间来回钻。

白天行车,你只要规规矩矩,稳稳当当,出现危险的概率其实很小,几乎等于0。如果是晚上,哪怕你什么错误都不犯,也有可能出危险,所以非必要的情况,尽量不要在夜间行车。

最后祝大家都稳稳当当的,没病没灾。