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团伙骗取公铁联运短驳费 检察建议促物流企业堵漏洞

杭州铁路运输检察院送达相关检察建议。  杭州铁检院 供图

杭州铁路运输检察院送达相关检察建议。 杭州铁检院 供图

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中新网浙江新闻2月16日电(郭其钰)“我们对审批制度进行了完善,严格短驳费用审核”“我们对涉事人员进行了惩戒,重新设计了揽件流程,细化收货、短运、费用支付等环节”。日前,杭州铁路运输检察院收到了3家公铁联运物流企业的检察建议回复函。

2020年4月,杭州铁路公安处陆续收到多起投诉,称本应走公路运输的货物却被转运走了铁路。民警侦查发现,谢某某等4人在“运满满”平台上假冒司机身份,利用从他处骗取的货运司机驾驶证、身份证件信息,与有云南、贵州等方向长途货运需求的发货方签订了公路运输合同。

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与此同时短驳费,他们又假冒发货方,在“运满满”平台上与司机签订短途货运合同,要求司机将货物运送至铁路货场义乌西站转铁路运输,并联系物流公司商定了明显高出市场价的短驳运费。

之后,谢某某等4人利用物流公司承接公铁联运订单可先行垫付短驳运费的操作便利,让司机在货物送达铁路货场后,向物流公司申领出事先约定的高额短驳费。司机扣除实际运费后将余款转至谢某某等人提供的收款账户。

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归案后,谢某某等人自愿认罪认罚,分别被法院判处有期徒刑或拘役,并处罚金。

据了解,公铁联运运费由铁路运费、公路短驳费等构成,由收货人在取货时一并支付,其中从发货地到铁路货场的公路短驳费由物流公司先行垫付。

此案承办人、杭州铁路运输检察院检察官李媛媛介绍,物流公司业务员在接单时审核不严,未与货物实际发货人或收货人核实承运方式、运输费用等事项,且为了增加业务,未经公司允许擅自提高了短驳运费。

货物到达铁路货场后,谢某某等人就会失联,收货人为了取得货物,不得不支付高额短驳费、铁路运费,而且还要负责后续转运工作并支付相应费用。

“他们不仅骗了钱,还对正常的公铁联运物流市场秩序造成了不良影响。”铁路货场工作人员姜某某说。

对此短驳费,杭州铁路运输检察院走访浙江主要铁路货场、物流企业,了解公铁联运业务接单流程和短驳费垫付款支付管理等情况,并向涉案3家物流企业制发了检察建议。从加强公司员工法治教育、严格订单审核、完善短驳费垫付管理等方面,助力打造法治化营商环境。(完)