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汽车常见的电子控制系统故障有哪些?

汽车常见的电子控制系统故障有哪些?

加速不良电控发动机的特点之一是具有极好的加速性能,其加速十分灵敏、迅速。如果出现加速反应迟滞等现象,即说明电控发动机电子控制系统有故障,应及时进行检修。(1)故障现象踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高,有迟滞现象,加速反应迟缓,或在加速过程中发动机转速有轻微的波动(图)(2)故障原因①点火提前角不正确;②燃油压力过低③进气系统中有漏气;④节气门位置传感器或空气流量计故障;⑤喷油器工作不良;⑥排气再循环系统工作不正常。3)故障诊断与排除①进气故障自诊断,检查有无故障代码。空气流量计、节气门位置传感器等故障都会影响气车的加速性能。按显示的故障代码查找故障原因。②检查点火正时。在发动机怠速时点火提前角应为10o~15o左右。如不正确,应调整发动机的初始点火提前角。加速时点火提前应能自动地加大到20o~30o。如有异常,应检查点火控制系统或更换电脑。③检查进气系统有无漏气。测量进气管真空度。怠速时真空度应大于66.7kPa(500mmHg)。如真空度太小,说明进气系统有漏气处,应仔细检查各进气管接头处及各软管、真空管等。④检查空气滤清器。如有堵塞,应清洗或更换。⑤检查节气门位置传感器。对于开关量输出型节气门位置传感器,在节气门全闭时,怠速开关触点应闭合;节气门打开时,怠速开关触点应断开;节气门接近全开时,全负荷开关触点应闭合。对线性输出式节气门位置传感器,在节气门由全闭到全开变化时,其信号端子与接地端子间的电阻值应连续增大,不应出现断续现象。如有异常,应按规定进行调整或更换。⑥检查燃油压力。怠速时燃油压力应符合规定值,加速时燃油压力应能上升50kPa左右。如油压过低,应检查油压调节器、电动燃油泵等。⑦拆卸、清洗各喷油器。检查喷油器在加速工况下的喷油量。如有异常,应更换喷油器。⑧检测空气流量计。如有异常,应更换。⑨对于设有排气再循环系统的电控发动机,可以拔下排气再循环阀上的真空软管(图1-154),并将其塞住,然后再检查发动机的加速性能。如果此时加速性能恢复正常,则说明排气再循环系统工作不正常,再循环的排气量太大,影响了发动机的加速性能。对此,应检查废气调整阀、三通电磁阀工作是否正常。如有异常应更换。