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历史上,朝鲜的龟船为何能够战败强大的日本海军?

历史上,朝鲜的龟船为何能够战败强大的日本海军?

万历朝鲜之役中,朝鲜海军的主力船舰是板屋船,而非龟船;并且在结束这场战役的关键之战:露梁海战中,明朝海军起到至关重要的作用。

朝鲜海军船舰1. 龟船:首次出现是在1413至1415年的《朝鲜王朝实录》中,当时被称为“戈船”或“蒙冲”

1591年,朝鲜名将李舜臣决定复建龟船,并加以优化改造;次年3月27日,首艘龟船下水,当时搭载有射程介于300至500米的火炮。

战争期间服役的龟船有多种版本,一般长约100至120呎(30至37米),底层结构与板屋船类似。简单地说,龟船就是在板屋船上搭起一层拱形顶棚,再加上一具巨大的锚悬挂在船前。

船首竖立的龙头能散发出硫磺气体,有效扰乱敌人的舰队阵型,并在接近与穿梭在敌舰之间时掩蔽自身;同时可做为心理战,吓阻敌军;同时龙头也可以容纳一门火炮。

船前悬挂的巨锚下绘有鬼面,锚可以起到撞击工具的作用。

与标准的板屋船相同,龟船有双桅和一对帆;并且龟船也使划桨加速。这就意味着,龟船的运动不仅依赖风力。龟船另一项胜过日军船舰的优点是,龟船能在其船只本身尺寸大小的范围内转向。

根据李舜臣的战术思想,是将龟船当作一种近距离突击舰艇:它将划行直冲敌阵,打乱其序列。紧接着撞击敌船后,龟船舷侧便向四面八方施放一轮火砲攻击。因为龟船在作战时会先拉近距离,再突然撞进敌船阵列,所以日本方面将其称为目藏船(盲船)。

龟船在玉浦、泗川、唐浦、露梁一系列海战中,发挥了重要作用。

万历朝鲜之役(朝鲜称为壬辰倭乱)中,龟船只有最多6艘投入战斗,原因是成本太高且制造周期较长,当时没有条件组织资源进行大规模制造。

2. 板屋船:朝鲜海军主力舰船

日本海军船舰日本海军是以安宅船作为主力舰只,搭配关船、小早等小型的快船作为护卫,构成水军舰队。

1. 安宅铁甲船

为出征朝鲜,丰臣秀吉命水军大将九鬼嘉隆制造鉄甲船,其中最大的一艘鉄甲船“日本丸”,便是参加文禄之役(日本方面将万历朝鲜之役分为两部分:文禄、庆长之役)编属于九鬼水军中的大型安宅船。

原为九鬼嘉隆之旗舰,本来船名为“鬼宿丸”,因为丰臣秀吉看到它雄伟的船姿,为显示日本国威,故命名为“日本丸”。

九鬼嘉隆吸取了日本旧式的军船、明船以及欧洲船只的优点,设计制造了一种全新的军船。在日式大安宅船的首、尾和两侧,均在原本的厚木板上加铺薄铁板,以增强防护能力。

安宅船的特点是体积庞大,约可乘载百人以上的军队。战斗时仅需数十人的水手便能灵活操作,但航行速度较缓慢,转向不方便。

2. 关船:介于安宅船和小早之间的中型船只

关船的外形类似小一号的安宅船,有一个尖的船艏,但没有甲板室,兼有冲击力和速度。日本中世纪时期,海盗利用关船,在航行要道上设立关卡,向过往船只收取保护费,故此得名。

3. 小早:划桨前行的快船,船体轻而窄长

战斗时配置弓箭手,并在两舷挂上木盾作为防护。

附注:1. 鸣梁海战,李舜臣以12艘板屋船(并没有龟船)击退日军藤堂高虎、加藤嘉明、来岛通总等率领的船舰330余艘(其中133艘战船,其余200多艘为后勤船只)。

2. 露梁海战,明军63艘,朝鲜军83艘,日军船舰约500艘。战斗结果,日方约有200艘船被摧毁,100艘被擒获,虽然明朝联军大胜,但仍有60艘朝鲜战船为立花宗茂所部捕获,供日军乘回日本。

3. 明朝海军主力船舰

(1)福船

(2)沙船

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