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为什么郫都区地铁规划那么少?

为什么郫都区地铁规划那么少?

郫都区原为郫县(郫县豆瓣驰名),位于成都市西北方向,2017年1月下旬才正式挂牌为成都市郫都区,目前也是成都市的主城区。但是就目前来说地铁规划较少,我觉得和以下一些原因有关:

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1、成都市的城市发展战略和定位:郫都区处于“西控”区域,“西控”主要是控制不合格产能,优化产业结构,发展新能源材料,而目前郫都区也朝着建设西部田园城市而努力,包括大力发展电子信息、食品饮料制造、乡村旅游集聚、都市农业等,作为中国农家乐的发源地,保护现有的优质环境是不会改变的,保护大量优质农田,而大肆修建地铁是不会出现。

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2、郫都区的重点发展方向决定的:可以看到郫都区的几个重点发展区域基本形成在一条线上,比如犀浦、红光、郫筒等,这些地方“一条线”目前主要由城市公交系统串联,而地铁只作为辅助性质。

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3、由于发展集中在“一条线”上,所以这些地方的人口密度比较集中,地铁本身的施工难度和工期时间就比较漫长,如果涉及到“房屋改造及拆迁以及毁坏农田、河流情况”,那么势必再次造成施工缓慢。

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4、修建地铁的费用较高:目前成都地铁近郊远郊以地上结合地下的方式,地上不能破坏,那么走地下费用明显较高(包括拆迁等费用),所以地铁规划较少。

图片来源成都地铁

目前郫都区有成都市地铁2号线,已经通车运营(只到犀浦),规划建设的还有地铁6号线和9号线,远景规划还有和温江等地连接的22号线(仅是纸上规划,以实际公示为准)。