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再过几年,燃油车真的会被淘汰吗?你怎么看?

再过几年,燃油车真的会被淘汰吗?你怎么看?

传统燃油车会被淘汰吗?问题点在于怎么被淘汰,被谁淘汰?如果没有时间的限制,那么可以这么说,燃油车一定会被淘汰,只要有一天石油资源一旦枯竭,就自我消亡了,根本用不着被淘汰。。。但如果说燃油车在2、30年内被电动所淘汰,那是根本不可能的,未来的大方向在于“非插电式混动”,而不是纯电。

不要只看欧洲几国与三哥签署那个淘汰燃油车的议案,那是没有什么实际意义的。各国的国情不同,比如人口、面积、经济状况、人文等各个方面是有很大差异的。。。以目前的新能源汽车的续航里程不足以取代燃油车,欧洲由于地理面积小,人家跑200公里能跨好几个国家,但向一些大国,中、美、俄、加拿大等国家,地理面积大的离谱,电动车目前的续航里程根本不够用,所以也自然不可能取代。

电能本身就不是新能源,早在18世纪初的时候就已经产生了,在19世纪初的时候英、法、德等国甚至一度产生了以“铅酸电池”为能源的“系能源公交车”,只不过同样因为续航能力不足的问题而被迫放弃,在后来的100多年里电动汽车也曾多次喊出取代“燃油车”的口号,这口号一喊就是一百多年,到了今天,我们依然在喊,试想在18世纪时电动机技术比“内燃机”要成熟的多,即使这样,电动机都没能取代内燃机,而在内燃机技术如此成熟、完善的情况下,电动机就能取代“内燃机”?这不是自欺欺人呢么?国内6、70年代的工厂里每家都有电瓶车,后来还修了“无轨电车”,这不都是新能源车么?所以啊,这电动车根本就是个老的掉牙的技术了,电能存在了几百年,它算新能源么?

电能看似环保,可一旦全面普及了电动车,电池的对人类生存环境的破坏是不可控、不可逆的,大气污染可修复,电池污染会毁了这个世界。即使不考虑电池本身的污染,电池得充电吧,火力发电污染、核能(裂变)同样有污染,核聚变发电目前不可控,水利发电无污染,可我国靠得主要是“火电”,所以只要产生电,也就相应的带来污染。

就算不考虑续航短的问题,只说充电慢就很尴尬了,燃油车续航能力强,可依然要加油,加油站平均加一辆车要4-6分钟,即使这样都要排大队呢,而一旦燃油车淘汰,全面实行电动车,以目前的充电技术(过慢),将让交通陷入瘫痪。。。以我国的国情来看(人口密度太大),我们提供不出足够多的充电桩。

一辆电动车的零件不及燃油车的十分之一,最简单的例子就是电动车不需要变速箱。。。总之一旦电动车全面燃油车,全世界将大面积出现“下岗潮”,因为一辆燃油的90%的零件将不需要再生产了,这带来的后果可想而之。

总而言之,只要石油资源不枯竭,燃油车就不会被电动车取代,除非有更新的的能源出现或许能取代燃油车,但仅依靠电动车是根本不可能取代的,未来的方向在于“非插电式混动”。