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地铁到底有没有排水设施,如果没有防洪排水能力,那也太可怕了?

地铁到底有没有排水设施,如果没有防洪排水能力,那也太可怕了?

地铁系统肯定有排水系统,但这个排水系统却不足以应付如郑州5号线这样瞬间涌入的海量洪水!

在地铁设计之初,都要为渗水、以及意外涌入的流水做应急准备,毕竟隧道也有定期冲洗的作业,但这些水量都不大,远远小于现在郑州5号线所面对的没顶洪水。所以虽然在隧道中有排水沟设计,同时也有排水泵房这样的设备,但这些设备通常要应对的可不是直接淹没掉隧道口的这种海量洪水。在郑州5号线这样的海量洪水之下,泵房里抽水泵根本无法应付,结果只能是淹没掉!

所以,在面对如此离谱的洪水时,地铁的应对之策就是“停止营运”!在气象台发布了暴雨红色预警之后,地铁公司就应该按照在开通之时就制定好的“应急流程”,做出停止运营的决定。至少,在观察到车辆段外已经洪泽一片时,就要立即下令停运,将列车全部停靠在最近的站台,然后立即疏散乘客至路面。这才是地铁公司在面对这种无法抵御洪水的正确做法。

所以,地铁隧道中确实有排水设备,但却不是应对这种如郑州5号线涌入海量洪水的,它只能应付少量的渗水或漏水。在面对郑州5号线这种局面,就是立即停运、停电,疏散乘客。这是地铁公司必须要做的事情。

总之,这件事情没办法赖到设备身上,就是有规章制度不依的事情。当时如果立即下令停运,然后将乘客疏散到地面上,就什么危险都不会有了。具体事例,可参看比郑州5号线洪水事故早两天的,在7月18日发生在北京地铁6号线的隧道进水事故,当时是山洪爆发,洪水涌入地铁站,直接灌入隧道。北京地铁没含糊,立即封站停运。这才是遵守“规章制度”的典范!